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    Situational awareness

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    運營管理

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    智慧出行

    Travel Smart

    交通建設

    Traffic Construction

    應用案例
    延崇高速河北段智慧交通項目
    延慶-崇禮高速公路,簡稱延崇高速,是京津冀一體化西北高速通道之一,也是2019年世園會園區道路和2022年冬奧會賽場聯絡通道。此項目中,我公司自主研發的《全路況感知智能指揮綜合管理平臺》在冬奧及冬殘奧期間為延崇高速安全運行提供重要保障,為延崇高速安全運行,應對各種突出情況,實現精細化管控提供重要支持,顛覆性創新技術使中國智慧交通再放溢彩。
    廣東港珠澳大橋項目
    港珠澳大橋是國家高速公路網規劃中珠江三角洲(簡稱珠三角)地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程,屬于G94珠三角環線高速的一部分,整座大橋按六車道高速公路標準建設,我公司提供的視頻事件檢測系統平臺助力港珠澳大橋順利通車,使之成為連接珠江東西兩岸的新的公路運輸通道。
    西復線繞城智慧高速公路項目
    杭州繞城西復線工程由湖州段、杭紹段組成,是國家“十三五”期間重點建設項目,是國家高速公路網和杭州都市經濟圈環線的重要組成部分,也是杭州2022年第19屆亞運會和世界互聯網大會的配套工程。在此次項目中我公司提供了全向毫米波成像雷達,其探測距離遠,覆蓋道路范圍廣,設備功耗低,為構建起暢通無阻的亞運會交通大網絡,構筑起全域美麗經濟交通走廊貢獻了一份力量。
    山東京臺高速智慧網聯項目
    北京—臺北高速公路,簡稱京臺高速,是中國國家公路網規劃中一條首都放射線高速公路。項目按照“全國領先、遠近結合、適度超前、先進適用”的建設原則和“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設定位,通過先進技術集成創新應用、先行先試,建成了全國首個具有獨立自主知識產權的“集團級”智慧高速云控平臺、全國里程最長的開放式車路協同試驗路段和全國首條全向/定向毫米波雷達融合路段,為全國智慧高速公路建設貢獻了“山東經驗”和“山東方案”。
    江蘇五峰山未來智慧高速項目
    五峰山長江大橋南北公路接線工程起自京滬高速與滬陜高速交叉的正誼樞紐,向南跨芒稻河,接五峰山長江大橋公鐵合建段,跨長江后與鐵路橋分離,止于泰鎮高速與江宜高速交叉的大港樞紐。我公司為五峰山過江通道“未來高速”方案描繪了一系列的智慧藍圖:霧天行車安全性更高;冰雪天路面自動加熱融雪;5G加持,高精度導航讓行車更安全;“鷹眼”監測;事故智能感知等等。
    德清小鎮自動駕駛與智慧出行項目
    首屆聯合國世界地理信息大會之后,德清立足地理信息產業優勢,突出地理信息和全域開放兩大特色,打造全國首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區。我公司提供的系統平臺使德清小鎮自動駕駛與智慧出行項目成為全國“首個”全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區;全息路口,提供路口的“上帝視角”,讓復雜的路口狀況看得清、看得懂;使更“聰明”的路、更“智慧”的車成為現實。
    雄安新區數字智慧城市項目
    走進雄安新區,無人零售車、海綿綠地、智能路燈、生態停車場……這些科技感十足的元素是“數字雄安”建設成果的映射。與傳統智慧城市關注建筑、交通、水務等某一行業或領域智慧化不同,雄安新區是基于城市信息模型的全城智慧化,在數字孿生平臺上把城市各專業數據進行集成,從而達到“規劃一張圖、建設監管一張網、城市治理一盤棋”的新格局,引領智慧城市邁向數字孿生新階段。
    國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區項目
    武漢開發區智慧生態城園區的國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區為全國最大的5G車路協同自動駕駛示范區,規劃開放測試道路159公里,建成后將成為國內規模最大、場景和道路類型最豐富的綜合性示范區。目前,28公里開放道路上,10余種,40多臺自動駕駛車輛已開展了測試運營,其中我公司提供的全向毫米波成像雷達為項目順利進行提供重要保障。
    深圳至中山跨江通道智慧項目
    深中通道,又稱"深中大橋",是中國廣東省境內連接深圳市和中山市的建設中大橋,是世界級的"橋、島、隧、地下互通"集群工程,是國家"十三五"重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目。我公司的全向毫米波成像雷達在深中通道智慧項目中起到重要作用,其獨特的設計以及工作原理可以在維護和占用資源上給客戶創造更好的經濟效益以及不受任何環境影響的環境效益。
    溫州甌江北口大橋項目
    溫州甌江北口大橋項目是目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一,結構新穎獨特,系國內外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。我公司為此項目建設提供了智慧高速云控管理平臺和全向毫米波成像雷達,為甌江北口大橋主橋順利通車、暢通行駛提供全面保障,同時也為完善國家公路網、提高東部沿海公路運輸大通道通行能力、推動長三角一體化發展、助力浙江“重要窗口”建設、助力溫州搶抓用好粵閩浙沿海城市群建設等重大戰略機遇貢獻自己的一份力量。
    延崇高速河北段智慧交通項目
    延慶-崇禮高速公路,簡稱延崇高速,是京津冀一體化西北高速通道之一,也是2019年世園會園區道路和2022年冬奧會賽場聯絡通道。此項目中,我公司自主研發的《全路況感知智能指揮綜合管理平臺》在冬奧及冬殘奧期間為延崇高速安全運行提供重要保障,為延崇高速安全運行,應對各種突出情況,實現精細化管控提供重要支持,顛覆性創新技術使中國智慧交通再放溢彩。
    廣東港珠澳大橋項目
    港珠澳大橋是國家高速公路網規劃中珠江三角洲(簡稱珠三角)地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程,屬于G94珠三角環線高速的一部分,整座大橋按六車道高速公路標準建設,我公司提供的視頻事件檢測系統平臺助力港珠澳大橋順利通車,使之成為連接珠江東西兩岸的新的公路運輸通道。
    西復線繞城智慧高速公路項目
    杭州繞城西復線工程由湖州段、杭紹段組成,是國家“十三五”期間重點建設項目,是國家高速公路網和杭州都市經濟圈環線的重要組成部分,也是杭州2022年第19屆亞運會和世界互聯網大會的配套工程。在此次項目中我公司提供了全向毫米波成像雷達,其探測距離遠,覆蓋道路范圍廣,設備功耗低,為構建起暢通無阻的亞運會交通大網絡,構筑起全域美麗經濟交通走廊貢獻了一份力量。
    山東京臺高速智慧網聯項目
    北京—臺北高速公路,簡稱京臺高速,是中國國家公路網規劃中一條首都放射線高速公路。項目按照“全國領先、遠近結合、適度超前、先進適用”的建設原則和“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設定位,通過先進技術集成創新應用、先行先試,建成了全國首個具有獨立自主知識產權的“集團級”智慧高速云控平臺、全國里程最長的開放式車路協同試驗路段和全國首條全向/定向毫米波雷達融合路段,為全國智慧高速公路建設貢獻了“山東經驗”和“山東方案”。
    江蘇五峰山未來智慧高速項目
    五峰山長江大橋南北公路接線工程起自京滬高速與滬陜高速交叉的正誼樞紐,向南跨芒稻河,接五峰山長江大橋公鐵合建段,跨長江后與鐵路橋分離,止于泰鎮高速與江宜高速交叉的大港樞紐。我公司為五峰山過江通道“未來高速”方案描繪了一系列的智慧藍圖:霧天行車安全性更高;冰雪天路面自動加熱融雪;5G加持,高精度導航讓行車更安全;“鷹眼”監測;事故智能感知等等。
    德清小鎮自動駕駛與智慧出行項目
    首屆聯合國世界地理信息大會之后,德清立足地理信息產業優勢,突出地理信息和全域開放兩大特色,打造全國首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區。我公司提供的系統平臺使德清小鎮自動駕駛與智慧出行項目成為全國“首個”全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區;全息路口,提供路口的“上帝視角”,讓復雜的路口狀況看得清、看得懂;使更“聰明”的路、更“智慧”的車成為現實。
    雄安新區數字智慧城市項目
    走進雄安新區,無人零售車、海綿綠地、智能路燈、生態停車場……這些科技感十足的元素是“數字雄安”建設成果的映射。與傳統智慧城市關注建筑、交通、水務等某一行業或領域智慧化不同,雄安新區是基于城市信息模型的全城智慧化,在數字孿生平臺上把城市各專業數據進行集成,從而達到“規劃一張圖、建設監管一張網、城市治理一盤棋”的新格局,引領智慧城市邁向數字孿生新階段。
    國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區項目
    武漢開發區智慧生態城園區的國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區為全國最大的5G車路協同自動駕駛示范區,規劃開放測試道路159公里,建成后將成為國內規模最大、場景和道路類型最豐富的綜合性示范區。目前,28公里開放道路上,10余種,40多臺自動駕駛車輛已開展了測試運營,其中我公司提供的全向毫米波成像雷達為項目順利進行提供重要保障。
    深圳至中山跨江通道智慧項目
    深中通道,又稱"深中大橋",是中國廣東省境內連接深圳市和中山市的建設中大橋,是世界級的"橋、島、隧、地下互通"集群工程,是國家"十三五"重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目。我公司的全向毫米波成像雷達在深中通道智慧項目中起到重要作用,其獨特的設計以及工作原理可以在維護和占用資源上給客戶創造更好的經濟效益以及不受任何環境影響的環境效益。
    溫州甌江北口大橋項目
    溫州甌江北口大橋項目是目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一,結構新穎獨特,系國內外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。我公司為此項目建設提供了智慧高速云控管理平臺和全向毫米波成像雷達,為甌江北口大橋主橋順利通車、暢通行駛提供全面保障,同時也為完善國家公路網、提高東部沿海公路運輸大通道通行能力、推動長三角一體化發展、助力浙江“重要窗口”建設、助力溫州搶抓用好粵閩浙沿海城市群建設等重大戰略機遇貢獻自己的一份力量。
    延崇高速河北段智慧交通項目
    延慶-崇禮高速公路,簡稱延崇高速,是京津冀一體化西北高速通道之一,也是2019年世園會園區道路和2022年冬奧會賽場聯絡通道。此項目中,我公司自主研發的《全路況感知智能指揮綜合管理平臺》在冬奧及冬殘奧期間為延崇高速安全運行提供重要保障,為延崇高速安全運行,應對各種突出情況,實現精細化管控提供重要支持,顛覆性創新技術使中國智慧交通再放溢彩。
    廣東港珠澳大橋項目
    港珠澳大橋是國家高速公路網規劃中珠江三角洲(簡稱珠三角)地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程,屬于G94珠三角環線高速的一部分,整座大橋按六車道高速公路標準建設,我公司提供的視頻事件檢測系統平臺助力港珠澳大橋順利通車,使之成為連接珠江東西兩岸的新的公路運輸通道。
    西復線繞城智慧高速公路項目
    杭州繞城西復線工程由湖州段、杭紹段組成,是國家“十三五”期間重點建設項目,是國家高速公路網和杭州都市經濟圈環線的重要組成部分,也是杭州2022年第19屆亞運會和世界互聯網大會的配套工程。在此次項目中我公司提供了全向毫米波成像雷達,其探測距離遠,覆蓋道路范圍廣,設備功耗低,為構建起暢通無阻的亞運會交通大網絡,構筑起全域美麗經濟交通走廊貢獻了一份力量。
    山東京臺高速智慧網聯項目
    北京—臺北高速公路,簡稱京臺高速,是中國國家公路網規劃中一條首都放射線高速公路。項目按照“全國領先、遠近結合、適度超前、先進適用”的建設原則和“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設定位,通過先進技術集成創新應用、先行先試,建成了全國首個具有獨立自主知識產權的“集團級”智慧高速云控平臺、全國里程最長的開放式車路協同試驗路段和全國首條全向/定向毫米波雷達融合路段,為全國智慧高速公路建設貢獻了“山東經驗”和“山東方案”。
    江蘇五峰山未來智慧高速項目
    五峰山長江大橋南北公路接線工程起自京滬高速與滬陜高速交叉的正誼樞紐,向南跨芒稻河,接五峰山長江大橋公鐵合建段,跨長江后與鐵路橋分離,止于泰鎮高速與江宜高速交叉的大港樞紐。我公司為五峰山過江通道“未來高速”方案描繪了一系列的智慧藍圖:霧天行車安全性更高;冰雪天路面自動加熱融雪;5G加持,高精度導航讓行車更安全;“鷹眼”監測;事故智能感知等等。
    德清小鎮自動駕駛與智慧出行項目
    首屆聯合國世界地理信息大會之后,德清立足地理信息產業優勢,突出地理信息和全域開放兩大特色,打造全國首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區。我公司提供的系統平臺使德清小鎮自動駕駛與智慧出行項目成為全國“首個”全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區;全息路口,提供路口的“上帝視角”,讓復雜的路口狀況看得清、看得懂;使更“聰明”的路、更“智慧”的車成為現實。
    雄安新區數字智慧城市項目
    走進雄安新區,無人零售車、海綿綠地、智能路燈、生態停車場……這些科技感十足的元素是“數字雄安”建設成果的映射。與傳統智慧城市關注建筑、交通、水務等某一行業或領域智慧化不同,雄安新區是基于城市信息模型的全城智慧化,在數字孿生平臺上把城市各專業數據進行集成,從而達到“規劃一張圖、建設監管一張網、城市治理一盤棋”的新格局,引領智慧城市邁向數字孿生新階段。
    國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區項目
    武漢開發區智慧生態城園區的國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區為全國最大的5G車路協同自動駕駛示范區,規劃開放測試道路159公里,建成后將成為國內規模最大、場景和道路類型最豐富的綜合性示范區。目前,28公里開放道路上,10余種,40多臺自動駕駛車輛已開展了測試運營,其中我公司提供的全向毫米波成像雷達為項目順利進行提供重要保障。
    深圳至中山跨江通道智慧項目
    深中通道,又稱"深中大橋",是中國廣東省境內連接深圳市和中山市的建設中大橋,是世界級的"橋、島、隧、地下互通"集群工程,是國家"十三五"重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目。我公司的全向毫米波成像雷達在深中通道智慧項目中起到重要作用,其獨特的設計以及工作原理可以在維護和占用資源上給客戶創造更好的經濟效益以及不受任何環境影響的環境效益。
    溫州甌江北口大橋項目
    溫州甌江北口大橋項目是目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一,結構新穎獨特,系國內外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。我公司為此項目建設提供了智慧高速云控管理平臺和全向毫米波成像雷達,為甌江北口大橋主橋順利通車、暢通行駛提供全面保障,同時也為完善國家公路網、提高東部沿海公路運輸大通道通行能力、推動長三角一體化發展、助力浙江“重要窗口”建設、助力溫州搶抓用好粵閩浙沿海城市群建設等重大戰略機遇貢獻自己的一份力量。
    延崇高速河北段智慧交通項目
    延慶-崇禮高速公路,簡稱延崇高速,是京津冀一體化西北高速通道之一,也是2019年世園會園區道路和2022年冬奧會賽場聯絡通道。此項目中,我公司自主研發的《全路況感知智能指揮綜合管理平臺》在冬奧及冬殘奧期間為延崇高速安全運行提供重要保障,為延崇高速安全運行,應對各種突出情況,實現精細化管控提供重要支持,顛覆性創新技術使中國智慧交通再放溢彩。
    廣東港珠澳大橋項目
    港珠澳大橋是國家高速公路網規劃中珠江三角洲(簡稱珠三角)地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程,屬于G94珠三角環線高速的一部分,整座大橋按六車道高速公路標準建設,我公司提供的視頻事件檢測系統平臺助力港珠澳大橋順利通車,使之成為連接珠江東西兩岸的新的公路運輸通道。
    西復線繞城智慧高速公路項目
    杭州繞城西復線工程由湖州段、杭紹段組成,是國家“十三五”期間重點建設項目,是國家高速公路網和杭州都市經濟圈環線的重要組成部分,也是杭州2022年第19屆亞運會和世界互聯網大會的配套工程。在此次項目中我公司提供了全向毫米波成像雷達,其探測距離遠,覆蓋道路范圍廣,設備功耗低,為構建起暢通無阻的亞運會交通大網絡,構筑起全域美麗經濟交通走廊貢獻了一份力量。
    山東京臺高速智慧網聯項目
    北京—臺北高速公路,簡稱京臺高速,是中國國家公路網規劃中一條首都放射線高速公路。項目按照“全國領先、遠近結合、適度超前、先進適用”的建設原則和“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設定位,通過先進技術集成創新應用、先行先試,建成了全國首個具有獨立自主知識產權的“集團級”智慧高速云控平臺、全國里程最長的開放式車路協同試驗路段和全國首條全向/定向毫米波雷達融合路段,為全國智慧高速公路建設貢獻了“山東經驗”和“山東方案”。
    江蘇五峰山未來智慧高速項目
    五峰山長江大橋南北公路接線工程起自京滬高速與滬陜高速交叉的正誼樞紐,向南跨芒稻河,接五峰山長江大橋公鐵合建段,跨長江后與鐵路橋分離,止于泰鎮高速與江宜高速交叉的大港樞紐。我公司為五峰山過江通道“未來高速”方案描繪了一系列的智慧藍圖:霧天行車安全性更高;冰雪天路面自動加熱融雪;5G加持,高精度導航讓行車更安全;“鷹眼”監測;事故智能感知等等。
    德清小鎮自動駕駛與智慧出行項目
    首屆聯合國世界地理信息大會之后,德清立足地理信息產業優勢,突出地理信息和全域開放兩大特色,打造全國首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區。我公司提供的系統平臺使德清小鎮自動駕駛與智慧出行項目成為全國“首個”全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區;全息路口,提供路口的“上帝視角”,讓復雜的路口狀況看得清、看得懂;使更“聰明”的路、更“智慧”的車成為現實。
    雄安新區數字智慧城市項目
    走進雄安新區,無人零售車、海綿綠地、智能路燈、生態停車場……這些科技感十足的元素是“數字雄安”建設成果的映射。與傳統智慧城市關注建筑、交通、水務等某一行業或領域智慧化不同,雄安新區是基于城市信息模型的全城智慧化,在數字孿生平臺上把城市各專業數據進行集成,從而達到“規劃一張圖、建設監管一張網、城市治理一盤棋”的新格局,引領智慧城市邁向數字孿生新階段。
    國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區項目
    武漢開發區智慧生態城園區的國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區為全國最大的5G車路協同自動駕駛示范區,規劃開放測試道路159公里,建成后將成為國內規模最大、場景和道路類型最豐富的綜合性示范區。目前,28公里開放道路上,10余種,40多臺自動駕駛車輛已開展了測試運營,其中我公司提供的全向毫米波成像雷達為項目順利進行提供重要保障。
    深圳至中山跨江通道智慧項目
    深中通道,又稱"深中大橋",是中國廣東省境內連接深圳市和中山市的建設中大橋,是世界級的"橋、島、隧、地下互通"集群工程,是國家"十三五"重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目。我公司的全向毫米波成像雷達在深中通道智慧項目中起到重要作用,其獨特的設計以及工作原理可以在維護和占用資源上給客戶創造更好的經濟效益以及不受任何環境影響的環境效益。
    溫州甌江北口大橋項目
    溫州甌江北口大橋項目是目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一,結構新穎獨特,系國內外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。我公司為此項目建設提供了智慧高速云控管理平臺和全向毫米波成像雷達,為甌江北口大橋主橋順利通車、暢通行駛提供全面保障,同時也為完善國家公路網、提高東部沿海公路運輸大通道通行能力、推動長三角一體化發展、助力浙江“重要窗口”建設、助力溫州搶抓用好粵閩浙沿海城市群建設等重大戰略機遇貢獻自己的一份力量。
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