在美國舊金山的街頭，一個儲物盒大小，棱角分明的四輪機器人正在街上到處晃蕩，它的肚子里裝著將要送達給顧客的食物。
根據(jù)科技媒體的報道，這是最近推出的一款送餐機器人，為它旗下的外賣服務(wù)商 Eat24 提供送餐服務(wù)。
但這個機器人其實還沒有正式上崗工作。目前，它在行駛過程中還需要有人一路在后面尾隨，用相機記錄下整個行駛的過程，并且通過一個控制手柄來進行操縱。它的機身頂部還安裝了類似于裝在無人駕駛汽車上的激光雷達和攝像機。
Marble 公司是這款機器人的制造者，它是由一群卡內(nèi)基大學(xué)電氣工程專業(yè)的畢業(yè)生共同研制而成，此前這群創(chuàng)始人也曾為蘋果、 Google 和 Astrobotic Technology 工作， 它們旗下有有一個叫做 Lemnos 實驗室的硬件孵化器，專門用來研發(fā)此類機器人。
看起來，這樣的送餐機器人出現(xiàn)，往后快遞小哥的工作就能被取代了?
但網(wǎng)友們并不怎么看好這件事，在 Twitter上大家把這個機器人的出現(xiàn)戲稱為：“ Peak SF(頂峰科幻)。” 如果真正上路，這些送餐機器人將會帶來一些問題，首先就是如何防止這些機器人不被惡意損毀，保證食物能順利配送到顧客的手中。
到最后，這些機器人的“存活率”可能令人堪憂，更何況加裝了激光雷達和攝像機的機器人，成本可不會便宜。
最后，如果大批送餐機器人上路，可能造成的交通擁堵也令人擔(dān)心。盡管還存在很多隱患，但像 yelp 推出的這類送貨機器人已經(jīng)不在少數(shù)。不久前，美國的外賣公司 Doordash 表示將在本周四正式采用機器人送餐。
據(jù) Buzzfeed 報道，DoorDash 會在加州的紅杉城(Redwood City)采用來自 Starship 公司的送貨機器人，在首次測試當(dāng)中 DoorDash 將會投入六臺機器人“上崗工作”，接下來他們計劃向全美地區(qū)推廣這款機器人，專門用來負(fù)責(zé)距離在 2-3 千米左右的短途訂單。
弗吉尼亞州還為此專門通過了相關(guān)法規(guī)，允許送貨機器人上路運行，也對他們的重量、速度、和監(jiān)控方式作出了規(guī)定。
但就像許多網(wǎng)友所擔(dān)心的那樣，保證“存活率”、避免造成道路擁堵和食物配送的安全都是尚待解決的問題。不過，各大公司還是一窩蜂的做起了送貨機器人，不知道這是不是又一輪機器人泡沫呢?
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